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重庆首台5G无人驾驶巴士投入测试

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2019-09-11 13:58:50

车辆运行途中乘务员每隔三小时就要巡检一次,每巡检一次就需要花费一个多小时。在巡检过程中,还要时刻关注着车体运行状况。一旦发生应急情况,要在短时间内及时报告,精准判断,果断处置。这对车辆乘务员业务技能、心理素质和高超的应急处置能力有很高的要求。

男子落网时身穿“雨过天晴”毛衣 公安供图

重庆是我国重要的汽车生产基地,近期长安、力帆、小康等本地汽车厂商纷纷“牵手”互联网、大数据企业,合作开发智能网联汽车。如长安汽车日前与华为公司成立“长安—华为联合创新中心”,在4级无人驾驶、5G车联网等10多个前沿技术领域展开合作,共同打造智能电动汽车平台。(记者何宗渝)

据悉,此次投入测试的5G巴士为纯电动车辆,最多可容纳12人、最大时速为20公里。车辆集合了精密控制、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术,通过对路况环境进行实时采集分析和5G网络下的分级决策,可实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠等功能,还能通过5G网络进行视频监控、行程改变、远程控制、周边信息采集等操作。

记者从重庆市经信委获悉,由中国移动重庆公司联合华为公司、东南大学、法国EasyMile公司研发的重庆首台5G无人驾驶巴士日前投入测试,并将在测试完成后应用于重庆礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。

(原标题:各地农民响应#大豆振兴计划# 今年我国大豆种植面积大幅增加)

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